兩端開放式快速接頭在不連接時(shí)，母頭的套圈被推到另一端,，鋼珠自動(dòng)向外滾動(dòng),，因此，公頭被移出,；由于公頭與母頭都沒有閥門,，流體向外流出,。兩端開閉式快速接頭在連接時(shí),，公頭接入母頭，套圈在彈簧的作用下回到原來的位置,，鋼珠滾動(dòng)鎖緊公頭緊密連接，同時(shí)母頭與公頭的閥門互相推動(dòng)而打開,，流體流通,，O型圈能完全阻斷流體的滲漏。D型快速接頭簡單說明,；D型快速接頭是一個(gè)母頭,，兩邊各有一個(gè)拉耳。之所以叫D型快速接頭是因?yàn)樗活^的連接是直接用拉耳卡的連接拆卸快捷方便,，另一頭則是內(nèi)螺紋連接,。使用注意事項(xiàng)：請不要用于流體以外的用途；請不要用于適用流體以外的流體,；使用時(shí)不要超過最高使用壓力,；不要在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形,，易導(dǎo)致形成泄露,；不要進(jìn)行人為的擊打,、彎曲,、拉伸,、防止造成破損,；不要在混入金屬粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用,，并且保證使用壽命的長久；如附著雜物會(huì)造成工作不良或泄漏,；請勿拆卸快速接頭,。

使用時(shí)不要超過最高使用壓力,。

把軟管牢牢地插入接口根部,，用軟管皮帶或螺母固定。

管制螺紋的外螺紋請使用特氟龍密封膠帶,。

再次安裝軟管時(shí)，軟管的端部從大于3厘米處切下,。

快速接頭與輸送管道不允許鋼性連接,，必須有一段軟性管過渡連接，可選用我公司生產(chǎn)的不銹鋼金屬軟管,。

加油站氮?dú)獯驂簳r(shí),，磨合壓力表打到3500時(shí)，保壓15分鐘,，快速接頭的允許
由于加工和裝配誤差,，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果,，對汽車的使用壽命,、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響,。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定,。1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：(1)絕對不可以全速行駛,。(2) —般不得以超過100公里/小時(shí)的速度行駛,。(3) 在各擋均應(yīng)避免以髙速行駛。2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動(dòng)機(jī)的允許最髙轉(zhuǎn)速行駛,。2,、磨合期以后應(yīng)注意：(1) 駕駛有轉(zhuǎn)速表的汽車，換入臨近高速擋,，最遲是指針到達(dá)紅色指示區(qū)時(shí),，短時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)允許最高轉(zhuǎn)速為5 500轉(zhuǎn)/分,。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時(shí),，二擋65公里/小時(shí),三擋100公里/小時(shí)，四擋135公里/時(shí)，五擋165公里/小時(shí),。(2) 應(yīng)避免讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲,。(3) 行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要過低,只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作吃力時(shí)才換人低擋,。(4) 說明書中所列速度和轉(zhuǎn)速,，只適用溫度正常的發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車時(shí),，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動(dòng)機(jī)在最高轉(zhuǎn)速下工作,。(5) 新輪胎在開始使用時(shí)不具有最佳附著力,，因此，新輪胎也需要走合,在第一個(gè)100 公里行駛時(shí)速度應(yīng)該較慢,，行駛的方法也應(yīng)小心謹(jǐn)慎,。(6) 新的制動(dòng)器摩擦片也需要磨合，在第一個(gè)200公里行駛時(shí),還不具備理想的摩擦 力,，在這階段如果制動(dòng)效果稍差時(shí),可以適當(dāng)加大踏板的壓力,。以后每次更換制動(dòng)摩擦片 后，這種情況也同樣存在,。(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應(yīng)避免長時(shí)間連續(xù)行駛,，以免發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤機(jī)件連 續(xù)工作時(shí)間過長,，造成機(jī)件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命,。還要避免滿載運(yùn)行,一般 在行駛的第一個(gè)1000公里內(nèi),，最好在額定載荷的80%以下運(yùn)行。另外,，還要盡量避免高速 行駛,，在最初的2000公里內(nèi),油門全開的車速不要超過最高車速的70%。(8 )在新車磨合期間,，駕駛員要在新車初駛起動(dòng)后在原地升溫,，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應(yīng)選擇良好路面,，路況差時(shí)要減速緩行;行駛時(shí)油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤聲音異常,，應(yīng)停車檢查將故障杜絕在萌芽時(shí)期。

三叉快速接頭 怎么接
思多奇是快速接頭系統(tǒng)的領(lǐng)先制造者之一,。思多奇提供不同尺寸和不同連接方式的快速接頭，從1/8寸至2寸，以滿足廣泛的應(yīng)用需求,。壓力耐受能力高至720巴的工作壓力,；庫存快速接頭連接方式包括 BSP （G螺紋）、NPT,、SAE 和公制標(biāo)準(zhǔn),；材質(zhì)從銅、碳鋼至316不銹鋼,；以及各種類的密封選擇,。思多奇的“解決方案為根本”的理念，迎合了多樣化市場的應(yīng)用需求,。思多奇的供應(yīng)鏈全程記錄跟蹤,，原材料認(rèn)證，生產(chǎn)材料的加工進(jìn)程的推進(jìn),，生產(chǎn)的自動(dòng)化,，疲勞測試，發(fā)貨之前的壓力測試,，ISO質(zhì)量管理系統(tǒng),，所有這些用以保證產(chǎn)品質(zhì)量。